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2018-05-23 スムースバルブ [メンテナンス]




備忘録

TORX 用意して 前記事のリベンジ




けっこうな油汚れ ブローバイガスのせい?
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コイツを新しいのと交換します 油汚れあり
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コチラは比較的キレイ
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新しいネジ用に購入したソケット 当然純正にも合うと思ったら……
……合わん orz
急遽 MITOLOY のセットから使えそうなソケットをチョイス
mm タイプだから微妙に合わないが まぁ使えたので良し!
新旧比較 Oリングは新しいヤツに再使用
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新旧比較
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新旧比較
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油汚れを拭き取り 新しいヤツを取り付け
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はずしたヤツ
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穴は貫通してます
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たま~にしか使わないけど もう何十年もお世話になってる MITOLOY のセット
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はい なんかスムースになった感じ

まあ 名前が『スムースバルブ』だからね 当然っちゃあ当然かな

もっとも 感化されやすい純情なワタクシのことですから

ネジメーカーの謳い文句を読んでのプラシーボかも……汗





2018/05/26 Sat.  追記

備忘録
首都高+京葉道路 約30km 一般道 約30km 計約60kmほど走行しての感想
※ 各ギアで回転の上昇が軽くなった……ような
※ アクセルoff時のギクシャク感が減少した……ような
※ 低速アイドリング走行でもノッキング症状が軽減した……ような
※ 交換して大正解!(安く手に入れられたから余計そう感じるのか……)
※ 手入れはするべきなのか???








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2018-05-18 スムースバルブ [メンテナンス]




備忘録



最初に 特殊な『ネジ』を購入

次に 肉の薄い?『ソケット』を購入

さらに 手持ちの『レンチ』と合わなかったので
ソケットと同じブランド(Koken)の『ラチェットレンチ』を購入

さらにさらに インチタイプの HEX レンチセットを購入





特殊なネジ
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穴は貫通しています
ただし 空気の流れは下から上へ一方通行
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肉薄ソケットとラチェットレンチ
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インチタイプの HEX セット
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んで 作業開始




HEX ネジを抜いて カバーをはずしたら なんと TORX 出現
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頼むよ HEX なら HEX
TORX なら TORX に統一してくれよぉ~
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ということで TORX を持ってなかったので作業中止

ワタクシの準備不足でした

反省!














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2018-05-14




備忘録として。
平成30年5月4日、タイヤ交換。

錆に驚愕 ⇒ VW担当K氏に申告済み。 経過観察のこと。




左R

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左F  (驚愕!)

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驚愕の錆!  嘘だろ!?

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右F

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錆!  おいおい、嘘だろ!?

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右R

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おいおい、これも錆かい?
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195/65/15  水洗いのみ。WAX未施行。
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205/55/16

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iPhone で撮影した画像を Reesize で 550x550 にしたんだけど、
大きいのと小さいのが混在?
で、小さいのはクリックすると大きく表示される。
もぉぉぉ何が何だか……?










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